In het schema voor de Frankfurt Marathon, dienden er twéé halve marathons ingepland te worden.  “Dan zie je eens waar je staat“, aldus het bijhorende advies. (Bron foto.)

Dus, bescheiden en volkse jongen als ik ben, schoof ik Nijlen en Nieuwpoort naar voor. Nu, er is natuurlijk niets mis met Nijlen en Nieuwpoort, wel integendeel.

En zeker indien deze blog véél lezers uit de twee genoemde regio’s zou tellen, dan herhaal ik het graag, en met véél klem: Nijlen en Nieuwpoort, het zijn twee regio’s naar mijn hart. Ik had er bijzonder graag de halve marathon gelopen, en ik wou zelfs zonder enige vorm van startgeld op het appèl verschijnen.

Maar eentje van de twee moest wijken voor Brussel: die halve marathon vindt plaats op 2 oktober, en die komt eigenlijk op vier kilometer na voorbij de voordeur.

Vorig jaar liep ik er met bijzonder veel plezier de volledige marathon.

Het weekend van de marathon zelf, heb ik het toen last-minute gepresteerd om snipverkouden geworden.

Dat werd me een vorm van loopplezier die met geen pennen te beschrijven valt.

Enfin. De tweede moet wijken voor de Copenhagen Half Marathon.

Wegens privé-redenen, die ik dan ook liever niet aan uw elegant reukorgaan wens te hangen, tenzij u daar echt zou op aandringen, trekken wij zaterdag 17 september en zondag 18 september, naar Copenhagen.

Nou, dan kan ik dààr zondag ineens de halve marathon lopen. Tesamen met zowat 24.999 andere sportievelingen. Dat kan wel tellen. Wel fijn, ze verwachten mij ginds blijkbaar:

“We expect the race to attract a strong elite – nationally and internationally“.

Enfin, na wat opzoekwerk, moet ik het wel toegeven, de ambitie mag er zijn!

“Copenhagen Half Marathon was awarded the IAAF Road Race Bronze Label in 2015 as the first race throughout the Nordic countries. In 2016, the race obtained the IAAF Road Race Silver Label.

The aim is to obtain the Gold Label, which is considered the most prestigious quality designation, and which has been awarded to just a few other half marathons throughout the world“.

Het goede nieuws, er doen véél buitenlanders mee. Dat geeft de race toch een beetje ampleur, in schoon Vlaams.

Maar het minder goede nieuws: wat verschijnen er weinig Belgen aan de start! Meer dan 350 Britten, meer dan 270 Duitsers, en zelfs 86 Nederlanders! Maar minder dan 41 Belgen, en dus geen top 10 plaatsje.

Maar goed, ik kijk er wel naar uit hoe dat ginds gaat verlopen, aan de luchtkwaliteit zal het niet liggen!

Wat een voorbeeld voor Europa:

“Denmark’s citizens can breathe a healthy sigh of relief – that’s because the country has some of the cleanest air in Europe. Despite a growing population and an expanding economy, Denmark has managed to lower carbon emissions by 20% in the last 10 years thanks to a series of environmentally-friendly policies. A dedicated city-wide bicycle network means that more than 40% of all commuting is done on two wheels; wind power is harnessed to reduce an over-reliance on fossil fuels“

40% van alle verkeer gebeurt ginds op de fiets! Nou, dat mag u in Brussel eens komen turven en opmeten. Wie in Brussel véél en grààg fietst, die wil ik toch best eens interviewen, op deze Blog.

Mocht u inspiratie hebben, ik lees dat we de Denen zo snel mogelijk aan een nieuwe naam moeten helpen voor hun hoofdstad:

“De stad werd gesticht in de middeleeuwen en de naam Kopenhagen gaat terug op Købmandshavn, dat “Koopmanshaven” betekent. De benaming Koopmanshaven is echter géén accurate omschrijving van de stad: Kopenhagen is geen havenstad meer, en ook de industrie is grotendeels vertrokken“.

Voorts is het een erg snelle halve marathon, ik zag dat er vlot onder het uur wordt gelopen.

“The aim has been to create an extremely fast course that would be highly spectator-friendly, and featuring many of the city’s highlights“.

Voilà. Meer nieuws hierover op 18 september.

We kijken er alvast naar uit!

Sportieve groeten,

Peter